Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 142605182 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768113131 |
| Внешняя резьба [мм] | M10X1,25 |
| Длина [мм] | 60 |
| Высота 1 [мм] | 55 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4056A015 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| 5483017020 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5483025020 | HYUNDAI | SP | искать аналоги > |
| MR316368 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR316369 | FA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Закоксование распылителя инжектора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Неисправен топливный насос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |