Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3783519530 |
| Штрих-код (EAN) | 8717109130195 |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 34.0 |
| Тормозная система | TRW |
| для тормозного диска толщиной [мм] | 10 |
| Вес [кг] | 2,2 |
| Материал | Серый чугун |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 440110F800 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 440112F500 | NISSAN | SM | искать аналоги > |
| 440118F800 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |