Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2264084818 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768054076 |
| Диаметр [мм] | 180 |
| Ширина (мм) | 32 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5830502A00 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5830502A01 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5830502A10 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5830505A00 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5830522A01 | HYUNDAI | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 9106 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 55-05-595 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 5505595 | искать аналоги > |
| ATE | 03013703662 | искать аналоги > |
| ATE | 03013703862 | искать аналоги > |
| ATE | 3013703662 | искать аналоги > |
| ATE | 3013703862 | искать аналоги > |
| BENDIX | 361187B | искать аналоги > |
| BENDIX | 362395B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG04105 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG04113 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986487462 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986487581 | искать аналоги > |
| DELPHI | LS1836 | искать аналоги > |
| FERODO | FSB586 | искать аналоги > |
| FERODO | FSB605 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3500516 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GF584AF | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GF595AF | искать аналоги > |
| JAPKO | 55595 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BS3407 | искать аналоги > |
| MINTEX | MFR426 | искать аналоги > |
| MK Kashiyama | K7904 | искать аналоги > |
| NPS | H350I02 | искать аналоги > |
| NPS | H350I11 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BS1066 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BS1076 | искать аналоги > |
| TRW | GS8659 | искать аналоги > |
| VALEO | 562776 | искать аналоги > |
| VALEO | 562996 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Непрерывные стуки или хруст в мосту | Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |