Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Фильтр воздушный |
| Описание FA | Фильтр воздушный Maxus |
| Артикул | 905020375 |
| Длина [мм] | 342 |
| Ширина (мм) | 165 |
| Высота [мм] | 42 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 524460011 | LDV | TD | искать аналоги > |
| AG108 | SM | искать аналоги > | |
| AP164 | TEMA TERRA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| COOPERSFIAAM FILTERS | PA7614 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP 164 | искать аналоги > |
| FRAM | CA-3901 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX2062 | искать аналоги > |
| LUBERFINER | AP 164 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 34 110 | искать аналоги > |
| MFILTER | K 739 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | V FA 1151 | искать аналоги > |
| SAKURA | A-4932 | искать аналоги > |
| TSN | 9.1.112 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA6351 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LDV MAXUS c бортовой платформой/ходовая часть |
| LDV MAXUS Van |
| LDV MAXUS автобус |
| LDV MAXUS фургон |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |