Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2533186230 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385029532 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размеры радиатора | 375x718 |
| Впускн. ? [мм] | 35 |
| Выпускн.-? [мм] | 35 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MB161362 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB924451 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR161362 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 140430N | искать аналоги > |
| AURADIA | 103479 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 770-181 | искать аналоги > |
| GERI | 28002 | искать аналоги > |
| JDEUS | 018M28 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 3725302117 | искать аналоги > |
| KOYO | PA030639 | искать аналоги > |
| KOYO | PL030639 | искать аналоги > |
| NISSENS | 62886 | искать аналоги > |
| NRF | 53329 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60322117 | искать аналоги > |
| USN | K-MT2117 | искать аналоги > |
| VAN HECK | R11678 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 32 00 2117 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI GALANT Mk V (E5_A, E7_A, E8_A) |
| MITSUBISHI GALANT Mk V седан (E5_A, E7_A, E8_A) |
| MITSUBISHI GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) |
| MITSUBISHI GALANT V седан (E5_A, E7_A, E8_A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |