Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 168389941 |
| Штрих-код (EAN) | 4029783005480 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Точка включения [°C] | 100 |
| Температура выключения [°С] | 95 |
| Количество полюсов | 2 |
| Соединительная резьба | M 22 x 1,5 mm |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1341011 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 1341047 | SM | искать аналоги > | |
| 90242277 | AR | искать аналоги > | |
| 90242277 | VAUXHALL | AR | искать аналоги > |
| 90277288 | AR | искать аналоги > | |
| 90277288 | AR | искать аналоги > | |
| 90506496 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEHR | 8.140.11 | искать аналоги > |
| BEHR | 8.140.11.325 | искать аналоги > |
| BEHR | 8.140.12.325 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH1958 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TS1958 | искать аналоги > |
| FACET | 7.5117 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 04777 | искать аналоги > |
| JP GROUP | XEFS62 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | TSW 13D | искать аналоги > |
| MOTORAD | 5117 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8625 57100 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |