Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3267397822 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768097189 |
| Высота [мм] | 31 |
| необходимое количество | 2 |
| Длина [мм] | 180 |
| Ширина (мм) | 94 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 08R79S04A00 | FA | искать аналоги > | |
| 08R79S04B00 | FA | искать аналоги > | |
| 08R79S2H600 | HONDA | SM | искать аналоги > |
| 80291S2H505 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 80291S2HE01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 21-H0-H02 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 21H0H02 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADH22511 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987432167 | искать аналоги > |
| COMLINE | EKF340 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1279-2X | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1344000 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FAAH02 | искать аналоги > |
| JAPKO | 21H02 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | HC8103 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | HC8111 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | LA168S | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU1823 | искать аналоги > |
| NPS | H132A58 | искать аналоги > |
| NPS | H135A13 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WP9390 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA HR-V (GH) |
| HONDA LOGO (GA3) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность крышки распределителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |