Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 516649073 |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 33171093008 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TD722W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12629 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6615 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 16985 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 16985 01 | искать аналоги > |
| METZGER | 52036009 | искать аналоги > |
| MEYLE | 300 331 7100 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5887 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EM4115 | искать аналоги > |
| SIDEM | 821727 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411453 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 79 0024 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |