Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2229537781 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605419231 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 14 |
| Диаметр [мм] | 98,5 |
| Длина [мм] | 365 |
| Количество витков | 9,5 |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2103241804 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 71852 | SP | искать аналоги > | |
| A2103241804 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-129683 | искать аналоги > |
| BOGE | 81-373-1 | искать аналоги > |
| CS Germany | 14.319.552 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4256825 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 032 0450 | искать аналоги > |
| SACHS | 996 616 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Плохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Слой грязи на карданном валу. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |