Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2229537781 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605419231 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 14 |
| Диаметр [мм] | 98,5 |
| Длина [мм] | 365 |
| Количество витков | 9,5 |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2103241804 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 71852 | SP | искать аналоги > | |
| A2103241804 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-129683 | искать аналоги > |
| BOGE | 81-373-1 | искать аналоги > |
| CS Germany | 14.319.552 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4256825 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 032 0450 | искать аналоги > |
| SACHS | 996 616 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение элемента воздушного фильтра. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Неверные зазоры в клапанах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |