Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | фильтр салонный (комплект 2 шт.) ssangyong rexton 02> |
| Описание MS | фильтр салонный (комплект 2 шт.) ssangyong rexton 02> |
| Артикул | 3139179929 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601013120 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MS-6357 | искать аналоги > |
| AMC Filter | SC-9803 | искать аналоги > |
| AMC Filter | SC-9806 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 21-DW-W7 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 21-SS-S02 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG02531 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG02575 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987431176 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1304-2X | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | 09DDW7 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FAA-DDW7 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FAA-SS02 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | LA 391/S | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1340402 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1340405 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SSANGYONG REXTON (GAB_) |
| SSANGYONG RODIUS |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены шестерни редуктора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |