Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2475191140 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768057343 |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр [мм] | 212 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3121028010 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | KT258A | искать аналоги > |
| ASHIKA | 92022090 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT330166 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2002224 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | KF2090 | искать аналоги > |
| JAPKO | 922090 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | CP1141 | искать аналоги > |
| LuK | 620301700 | искать аналоги > |
| NATIONAL | CK9840 | искать аналоги > |
| SACHS | 3000446001 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Обрыв проводов, окисление наконечников проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Дефект фланца проема стекла. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |