Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1349495111 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300295085 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество функций лампы освещения | 5 |
| проверочное значение | E4 10206 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Сторона установки | слева |
| Тип ламп | Н7/Н7 |
| Тип ламп | PY21W |
| Тип ламп | W5W |
| Тип ламп | WY5W |
| Функция осветительного прибора | с мигающим огнем |
| Тип осветительного прибора | Галоген |
| Функция осветительного прибора | С ближним светом |
| Функция осветительного прибора | С дальним светом |
| Функция осветительного прибора | со стояночным огнем |
| Функция осветительного прибора | со светом габаритного огня |
| Тип осветительного прибора | DE |
| Тип осветительного прибора | FF |
| Лево-/правостороннее движение | для правостороннего движения |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1648204761 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 164820476164 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1648204761 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A164820476164 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 1EL 263 036-015 | искать аналоги > |
| HELLA | 1EL 263 036-017 | искать аналоги > |
| HELLA | 263 036-011 | искать аналоги > |
| TYC | 20-11422-05-2 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 3087961 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Закоксование распылителя инжектора. |