Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2301977323 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300381818 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 303 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
| Минимальная толщина [мм] | 26 |
| Высота [мм] | 57 |
| Расположение/число отверстий | 05/06 |
| ? фаски 2 [мм] | 120 |
| Диаметр центрирования [мм] | 76 |
| Вес [кг] | 8,380 |
| Номер технической информации | 55289PRO |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без ступицы |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без колесной крепящей оси |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2H0615301A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | DSK2847 | искать аналоги > |
| ATE | 24012802511 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562722BC | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479154 | искать аналоги > |
| BOSCH | 986479154 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADC2604V | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4343 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 355117151 | искать аналоги > |
| JURID | 562722JC | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC2243 | искать аналоги > |
| NK | 2047139 | искать аналоги > |
| NK | 3147139 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | BS8710 | искать аналоги > |
| PAGID | 55289 | искать аналоги > |
| PAGID | 55289PRO | искать аналоги > |
| REMSA | 6141810 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 6141810 | искать аналоги > |
| sbs | 18152047139 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92228903 | искать аналоги > |
| TRW | DF6482 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 600324620 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW AMAROK (2H_, S1B) |
| VW AMAROK c бортовой платформой/ходовая часть (S1B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Большой зазор между контактами прерывателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка пружины синхронизатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |