Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4164907876 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300373851 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 292 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Минимальная толщина [мм] | 18 |
| Высота [мм] | 41,5 |
| Расположение/число отверстий | 05/08 |
| ? фаски 2 [мм] | 108 |
| Диаметр центрирования [мм] | 65,5 |
| Вес [кг] | 5,2 |
| Номер технической информации | 54184PRO |
| Тип тормозного диска | с внешней вентиляцией |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без ступицы |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без колесной крепящей оси |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 003126969 | LAMBORGHINI | TD | искать аналоги > |
| 12762291 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 257102 | FERRARI | TD | искать аналоги > |
| 46836490 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 569114 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 569126 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 9191336 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 93171778 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93188378 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 93192627 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение защитного чехла шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |
| Кузов | Поверхность кузова | Розовые пятна на светлой поверхности | Попадание охлаждающей жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Перегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |