Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 15474547 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768001063 |
| Размер конуса [мм] | 18,2 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 96391851 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 96415064 | CHEVROLET | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 72-0C-C05 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 720CC05 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 720CC05R | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG086158 | искать аналоги > |
| COMLINE | CCA2205 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC1510 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 41722 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 41723 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4910909 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BSC05 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BSC05R | искать аналоги > |
| JAPKO | 72C05R | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SCA1006 | искать аналоги > |
| MOOG | DE-WP-4420 | искать аналоги > |
| NPS | D420O18 | искать аналоги > |
| OCAP | 0784248 | искать аналоги > |
| OCAP | 784248 | искать аналоги > |
| SIDEM | 89079 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 21511 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850021511 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При неработающем двигателе сигналы звучат слабо и хрипло или совсем не звучат, а во время работы двигателя звучат нормально | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Замыкание обмотки статора на «массу». |