Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 831696508 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768113063 |
| Внешняя резьба [мм] | M10X1,25 |
| Длина [мм] | 280 |
| Высота 1 [мм] | 45 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K2FA34170 | KIA | SM | искать аналоги > |
| J4960312 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 106-0K-K02 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 1060KK01L | искать аналоги > |
| ASHIKA | 1060KK02 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG08541 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC2397 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 34041 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4960312 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | SIK01L | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | SIK02 | искать аналоги > |
| JAPKO | 106K01L | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SLS4006 | искать аналоги > |
| MEYLE | 28160600027 | искать аналоги > |
| OCAP | 0594098 | искать аналоги > |
| SIDEM | 81260 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 18628 | искать аналоги > |
| TRW | JTS573 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ карданных шарниров. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |