Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2039272224 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937289141 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 284 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
| Минимальная толщина [мм] | 22,4 |
| Диаметр центрирования [мм] | 96,3 |
| Высота [мм] | 51 |
| Количество отверстий | 5 |
| Размер резьбы | 12,5 |
| ? фаски 2 [мм] | 139,7 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Цвет | черный |
| Поверхность | лакированный |
| Применяется в автомобилях |
| KIA RETONA (CE) |
| KIA SPORTAGE (K00) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек крепления амортизаторов. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение ведомого вала коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо работает система очистки воздуха. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |