Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2225900241 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385170142 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ограничение производителя | DELPHI |
| Качество | Alternativ |
| Размеры радиатора | 580x395 |
| Впускн. ? [мм] | 34 |
| Выпускн.-? [мм] | 38 |
| Материал | полимерный материал |
| Материал | алюминий |
| Исполнение фильтра | с быстрым соединением |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1300299 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 13267650 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 13281773 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 150088N | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | OL2484 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 910-341 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0524044 | искать аналоги > |
| DENSO | DRM20094 | искать аналоги > |
| JDEUS | RA0201040 | искать аналоги > |
| KAGER | 314372 | искать аналоги > |
| KOYO | PL312712 | искать аналоги > |
| KOYO | PL462702 | искать аналоги > |
| NISSENS | 630727 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60372484 | искать аналоги > |
| USN | K-OL2484 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 37 00 2484 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Богатая смесь. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка стопорного кольца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден прибор. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |