Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MO | Диск тормозной MAZDA 3 1.4-2.0 03- задний |
| Артикул | 3787816595 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532080535 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр [мм] | 265 |
| для артикула № | M5004P |
| Диаметр центрирования [мм] | 72 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 11 |
| Высота [мм] | 40,8 |
| Минимальная толщина [мм] | 9 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| BP4Y26251B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BP4Y26251C | MAZDA | SM | искать аналоги > |
| BP4Y26251D | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| C24Y26251B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| C24Y26251C | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| M5004P | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | DSK2196 | искать аналоги > |
| ATE | 24.0111-0164.1 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479178 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI956495 | искать аналоги > |
| CAR | 1421120 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4025 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1420 | искать аналоги > |
| INTERBRAKE | MX011P | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DP321 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC1908 | искать аналоги > |
| PAGID | 54305 | искать аналоги > |
| PILENGA | 5519 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC5491 | искать аналоги > |
| REMSA | 690600 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 690600 | искать аналоги > |
| SAMKO | M5004P | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92130500 | искать аналоги > |
| TRW | DF4419 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 370307800 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 3 (BK) |
| MAZDA 3 (BL) |
| MAZDA 3 седан (BK) |
| MAZDA 3 седан (BL) |
| MAZDA AXELA седан (BK) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Надевайте защитные очки, работая с такими инструментами, как дрель, шлифовальная машина, заточной станок, при резке, сверлении, шлифовании или извлечении деталей с помощью рычага, а также работая под машиной. Если вы носите очки, то для того, чтобы их можно было использовать как защитные, они должны быть изготовлены из упрочненного стекла. Можно также надевать защитные очки поверх обычных. Надевайте очки при работах с аккумулятором. Если электролит попал в глаза или на кожу, промойте пораженную часть большим количеством воды или водным раствором пищевой соды и немедленно обратитесь к врачу. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка. |