DAYCO TCH1059
TCH1059 (1302853Y10 / TCH1059_DY) цепь грм [54 зв.]

DAYCO TCH1059 (1302853Y10 / TCH1059_DY) цепь грм [54 зв.]

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: DAYCO

Код производителя: TCH1059
Артикул: FR 286-525-665-0
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. (по данным на 17:58 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ВТ, 30.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ВТ, 30.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

2340 ₽
Бонусные баллы: 24

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Цепь ГРМ [54 зв.]

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DAYCO TCH1059 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание FR	Цепь ГРМ [54 зв.]
Описание RP	цепь грм
Артикул	2865256650
Штрих-код (EAN)	8021787104837
Страна (по штрих-коду)	Италия
? шкива [мм]	54
Ширина (мм)	54
Вес [кг]	0,47

Оригинальные номера (OEM)
1302853Y10	NISSAN	TD	искать аналоги >
TCH1059_DY		AR	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
NISSAN 100 NX (B13)
NISSAN ALMERA I (N15)
NISSAN ALMERA I Hatchback (N15)
NISSAN ALMERA (N15)
NISSAN ALMERA хэтчбек (N15)
NISSAN HIKARI II хэтчбек (N13)
NISSAN NX/NXR (B13)
NISSAN PRIMERA Break (W10)
NISSAN PRIMERA Traveller (W10)
NISSAN PULSAR I седан (N15)
NISSAN PULSAR I хэтчбек (N15)
NISSAN PULSAR II (N13)
NISSAN PULSAR II седан (N13)
NISSAN PULSAR II хэтчбек (N13)
NISSAN PULSAR III (N14)
NISSAN PULSAR III хэтчбек (N14)
NISSAN PULSAR IV хэтчбек (N13)
NISSAN PULSAR V седан (N14)
NISSAN PULSAR V хэтчбек (N14)
NISSAN PULSAR V хэтчбек (N14)
NISSAN PULSAR VI хэтчбек (N15)
NISSAN Q BIC фургон (Y10)
NISSAN SABRE III хэтчбек (N14)
NISSAN SENTRA I (N15)
NISSAN SENTRA II (N13)
NISSAN SENTRA III (N14)
NISSAN SENTRA III хэтчбек (N14)
NISSAN SUNNY II (N13)
NISSAN SUNNY II Hatchback (N13)
NISSAN SUNNY III (N14)
NISSAN SUNNY III Break (Y10)
NISSAN SUNNY III Hatchback (N14)
NISSAN SUNNY III Liftback (N14)
NISSAN SUNNY III Traveller (Y10)
NISSAN SUNNY Mk II (N13)
NISSAN SUNNY Mk II хэтчбек (N13)
NISSAN SUNNY Mk III (N14)
NISSAN SUNNY Mk III универсал (Y10)
NISSAN SUNNY Mk III хэтчбек (N14)
NISSAN SUNNY Mk III хэтчбек (N14)
NISSAN SUNNY фургон (Y10)
NISSAN TSUBAME III универсал (Y10)
NISSAN TSURU / HIKARI II (N13)
NISSAN TSURU III (N14)

DAYCO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить DAYCO TCH1059, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта.
Кузов	Поверхность кузова	Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха	Недостаточное сжатие в компрессоре.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Зависание клапанов в направляющих втулках.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы	Провод соединения с датчиком замкнут с «массой».
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Малый ход педали.