Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2940129462 |
| Штрих-код (EAN) | 3276428034669 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внешний диаметр [мм] | 184 |
| Профиль ступицы | 22 |
| Версия | X |
| Внутренний диаметр | 127,5 |
| Число зубцов | 20 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | DY004 | искать аналоги > |
| AISIN | DY007 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 8005586 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DF586 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | JDF586 | искать аналоги > |
| LuK | 318013710 | искать аналоги > |
| LuK | 319004210 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2200505 | искать аналоги > |
| NPS | H220I09 | искать аналоги > |
| SACHS | 1878985101 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI ACCENT I (X-3) |
| HYUNDAI ACCENT седан (X-3) |
| HYUNDAI EXCEL I (X-3) |
| HYUNDAI EXCEL седан (X-3) |
| HYUNDAI PONY I (X-3) |
| HYUNDAI PONY седан (X-3) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов, или окислены их наконечники. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Застревает шестерня стартера. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком низкое давление впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |