Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 1972325733 |
| Штрих-код (EAN) | 3276428033198 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внешний диаметр [мм] | 200 |
| Профиль ступицы | 18 x 20,54 |
| Внутренний диаметр | 130 |
| Число зубцов | 18 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | DN007 | искать аналоги > |
| AISIN | DN008 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 8001114 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DF114 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | JDF114 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | JDF129 | искать аналоги > |
| LuK | 319009860 | искать аналоги > |
| LuK | 320015510 | искать аналоги > |
| LuK | 320015560 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2201014 | искать аналоги > |
| SACHS | 1862856002 | искать аналоги > |
| SACHS | 1862894002 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепежных болтов рулевой передачи. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенное давление топлива в магистрали. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |