Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Тяги рулевые » NIPPARTS J2840305

NIPPARTS J2840305
J2840305 (57740-1H000) пыльник реечного рулевого механизма hyundai elantra, i30, kia ceed, pro ceed => n2840507

NIPPARTS J2840305 (57740-1H000) пыльник реечного рулевого механизма hyundai elantra, i30, kia ceed, pro ceed => n2840507
Производитель: NIPPARTS

Код производителя: J2840305
Артикул: SM 168-832-188-9
Наличие: нет в наличии (c 11.09.2013)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Код оригинала: 57740-1H000,
ПЫЛЬНИК РЕЕЧНОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА hyundai elantra, i30, kia ceed, pro ceed => N2840507

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NIPPARTS J2840305 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул1688321889
Штрих-код (EAN)8711768121211
СпецификацияREPLACED BY N2840507

Оригинальные номера (OEM)
577401H000HYUNDAISPискать аналоги >

Применяется в автомобилях
HYUNDAI ELANTRA (FD)
HYUNDAI i30 (FD)
HYUNDAI i30 CW (FD)
KIA CEE'D SW (ED)
KIA CEE'D хэтчбек (ED)
KIA PRO CEE'D (ED)
KIA RIO II (JB)
KIA RIO II седан (JB)
KIA RIO седан (DC_)
KIA RIO универсал (DC)
KIA ROADSTER
KIA SOUL (AM)
KIA VENGA (YN)
NIPPARTS

Для того, чтобы купить NIPPARTS J2840305, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовЧрезмерный зазор между поршнем и цилиндром.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалУтечка маслаПовреждение уплотнительной манжеты.
    ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачЗаусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач.
    ЭлектрооборудованиеСтартерТяговое реле включается, но якорь не вращаетсяСильно разряжена аккумуляторная батарея.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
    ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер работает, не вращая вал двигателяПоломка рычага включения муфты или выскакивание его оси.
    Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоЗасорение клапана в главном цилиндре.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026