Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3150667716 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185179072 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | справа |
| Вид амортизатора | амортизатор |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5536025050 | SM | искать аналоги > | |
| 5536122100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5536122151 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5536122152 | FA | искать аналоги > | |
| 5536122650 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5536122651 | FA | искать аналоги > | |
| 5536122652 | FA | искать аналоги > | |
| 5536122951 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | AF56250 | искать аналоги > |
| AL-KO | 3079D | искать аналоги > |
| KYB | 632103 | искать аналоги > |
| MONROE | 10049 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI ACCENT I (X-3) |
| HYUNDAI ACCENT седан (X-3) |
| HYUNDAI EXCEL I (X-3) |
| HYUNDAI EXCEL седан (X-3) |
| HYUNDAI PONY I (X-3) |
| HYUNDAI PONY седан (X-3) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение приводного вала в сборе. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Стартер закреплен с перекосом. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание рычагов привода на осях. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |