Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | регулятор давления топлива\ citroen jumper, fiat ducato, ford transit 2.2-3.2d 06> |
| Описание MK | клапан редукционный common rail |
| Описание MS | клапан редукционный common rail |
| Описание ME | редукционный клапан citroen jumper 2006=> |
| Описание AE | редукционный клапан citroen jumper 2006=> |
| Описание BE | редукционный клапан citroen jumper 2006=> |
| Описание WB | Регулятор давления подачи топлива Ford: Transit 2.2TDCi-3.2TDCi 06- Citroen: Jumper Peugeot: Boxer Fiat: Ducato |
| Артикул | 902710817 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613043066 |
| ограничение производителя | Ford; Nissan |
| Вес [г] | 160 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1514885 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1920QK | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 6C1Q9358AB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 9665523380 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| A6860EC09A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 294009-0260 | искать аналоги > |
| DENSO | 294200-0360 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Недостаточная смазка подвижных деталей. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |