Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4110705061 |
| Штрих-код (EAN) | 3276424381590 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Напряжение [В] | 12 |
| Мощность стартера [кВт] | 0,8 |
| Число зубцов | 8 |
| Количество отверстий | 2 |
| Положение / градусы | L 40 |
| Клемма | NO |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADN11236 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN11289 | искать аналоги > |
| CEVAM | 9573 | искать аналоги > |
| DA SILVA | 40870 | искать аналоги > |
| DA SILVA | D040870 | искать аналоги > |
| DA SILVA | JD040870 | искать аналоги > |
| DRI | 251335 | искать аналоги > |
| DRI | 327051082 | искать аналоги > |
| EDR | DRS3357 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 25-1345 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 25-2070 | искать аналоги > |
| FARCOM | 103151 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EA731794001 | искать аналоги > |
| HELLA | JS759 | искать аналоги > |
| HOLGER CRISTIANSEN | JS759 | искать аналоги > |
| LETRIKA | ISJ0004 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRS01220 | искать аналоги > |
| MANDO | TM000A33801 | искать аналоги > |
| VALEO | 458173 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Плохо работает двигатель. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Износ сальников первичного и вторичного валов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |