Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 472914231 |
| Штрих-код (EAN) | 3276428025377 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр 1 [мм] | 200 |
| Версия | CP |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | CK001 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 700K003 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | JSFK03 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | SFK03 | искать аналоги > |
| LuK | K2A116410 | искать аналоги > |
| LuK | K2A316410 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2100313 | искать аналоги > |
| NPS | K210A02 | искать аналоги > |
| SACHS | 3082600722 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | KIC20 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA MENTOR / SHUMA (FB) |
| KIA MENTOR седан (FB) |
| KIA SEPHIA (FB) |
| KIA SEPHIA (FB) |
| KIA SHUMA (FB) |
| KIA SHUMA седан (FB) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение рулевой передачи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка контрольного вала переключения. |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа. |