Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 422435571 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300341096 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M 14x1,5 |
| Давление переключения [бар] | 0,2 |
| Количество соединений | 1 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Цвет | черный |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с размыкающим контактом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6001548045 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200670469 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200671274 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FAE | 12702 | искать аналоги > |
| HELLA | 003 259-941 | искать аналоги > |
| METZGER | 0910064 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Кривошип слабо закреплен на оси шестерни моторедуктора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |