Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | тяга рулевая mercedes ml-gl (_164) - r (251) |
| Описание MS | тяга рулевая mercedes ml-gl (_164) - r (251) |
| Описание FR | Тяга рулевая голая L/R |
| Описание BG | Тяга рулевая Mercedes ML-GL (_164)/R (251) 49911 |
| Описание MO | Тяга рулевая MB W164 ML/W251 лев/прав.(без наконечника) |
| Описание RP | тяга рулевая | перед прав / лев | |
| Артикул | 2919309280 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978196364 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Размер резьбы | MM16X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Длина осевого шарнира [мм] | 208,5 |
| Сторона установки | спереди |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA2697 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 30037 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5433 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33837 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 031 0008 | искать аналоги > |
| MOOG | ME-AX-5596 | искать аналоги > |
| OCAP | 0602667 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2-1146 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3783S | искать аналоги > |
| RTS | 92-01484 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 93 0037 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 23215 | искать аналоги > |
| TRW | JAR1078 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) |
| MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов: > не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов; > не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо работает система очистки воздуха. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |