Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 3672055567 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001342431 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для оригинального номера | 003 153 97 28 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | для распределительного вала |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0031539728 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0051531328 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.I.C. Competition | 53155 | искать аналоги > |
| ERA | 550509 | искать аналоги > |
| FACET | 9.0459 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 32317 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 009 121-501 | искать аналоги > |
| HOFFER | 7517435 | искать аналоги > |
| SIDAT | 83.368 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 93 2317 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.17.039 | искать аналоги > |
| VEMO | 30-72-0702 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Усталость пружин ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |