Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 338928072 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001286940 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для оригинального номера | 12 14 1 703 277 |
| Количество полюсов | 3 |
| Длина [мм] | 700 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | для коленчатого вала |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12141703277 | BMW | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.I.C. Competition | 51666 | искать аналоги > |
| BBT | CSS903 | искать аналоги > |
| ERA | 550210 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21071 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FSE51666 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 009 110-001 | искать аналоги > |
| MAPCO | 82660 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 87038 | искать аналоги > |
| METZGER | 0902004 | искать аналоги > |
| METZGER | KU-BMW014 | искать аналоги > |
| MEYLE | 314 899 0037 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 01.02.12.112904 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 92 1071 | искать аналоги > |
| VDO | S103557002Z | искать аналоги > |
| VEMO | 20-72-0402 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Износ подшипников и задевание якоря за полюса. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |