Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ролик обводной ремня грм\ rover 25 / 45 2.0di 99> |
| Артикул | 388917370 |
| Штрих-код (EAN) | 3413520631772 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [г] | 365 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 60 |
| Ширина 1 [мм] | 35,4 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| LHV100160 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| LHV100160A | MG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | V56132 | искать аналоги > |
| DAYCO | ATB2348 | искать аналоги > |
| GATES | T42187 | искать аналоги > |
| HK | U730 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | HEG312 | искать аналоги > |
| INA | F-142064 | искать аналоги > |
| LuK | 532044410 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT1065 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56132 | искать аналоги > |
| SKF | VKM27303 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LAND ROVER FREELANDER (LN) |
| LAND ROVER FREELANDER Soft Top |
| MG MG ZR |
| MG MG ZS |
| MG MG ZS Hatchback |
| MG MG ZS седан |
| ROVER 25 (RF) |
| ROVER 45 (RT) |
| ROVER 45 седан (RT) |
| ROVER STREETWISE |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Игла инжектора не садится в седло после открытия. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |