Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2922824955 |
| Штрих-код (EAN) | 3413520327507 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [г] | 550 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9004363087000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 9004363194000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| Automotive Bearings | BRT1054 | искать аналоги > |
| FAG | 713616030 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26816 | искать аналоги > |
| MGA | KR3381 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB1205 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 7906 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA3294 | искать аналоги > |
| TIMKEN | K74275 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |