Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3252925793 |
| Штрих-код (EAN) | 8003453044005 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Внешний диаметр [мм] | 76 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 62 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 71 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 80 |
| Размер резьбы | M 24 X 2 |
| Высота [мм] | 190 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 2,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 077115561G | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0451103348 | искать аналоги > |
| BOSCH | P3348 | искать аналоги > |
| DELPHI | FX20004 | искать аналоги > |
| FILTRON | OP526/4 | искать аналоги > |
| FRAM | PH6813 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H14W22 | искать аналоги > |
| KNECHT | OC281 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | W735/2 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELH4311 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WL7230 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S 3464 R | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A6 (4B2, C5) |
| AUDI A6 Avant (4B5, C5) |
| AUDI A6 седан (4B2, C5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резинометаллических шарниров рычагов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны детали системы выхлопа с катализатором. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Износ кулачков распределительного вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов. |