Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3365414803 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442184797 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 67 |
| Ширина (мм) | 28 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 028109243D | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 028109243G | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 55454 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | ATB2214-S | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11556 | искать аналоги > |
| GATES | T43052 | искать аналоги > |
| HK | S126 | искать аналоги > |
| INA | F-234390 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT1104 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT878 | искать аналоги > |
| SCHAEFFLER GRUPPE | 531 0279 30 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 11015 | искать аналоги > |
| SNR | GT357.17 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0.066454 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 979306 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Недостаточно масла в раздаточной коробке. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны детали системы выхлопа с катализатором. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |