Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | d4062 рем.к-т диск.торм.\ volvo diam.38 |
| Описание MK | ремкомплект суппорта передний volvo 240-260 all types |
| Описание MS | ремкомплект суппорта передний volvo 240-260 all types |
| Артикул | 26305864 |
| Диаметр [мм] | 38 |
| Тормозная система | Lucas |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 272648 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOFREN SEINSA | D4062 | искать аналоги > |
| BENDIX | 721134B | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 203801 | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 203841 | искать аналоги > |
| ERT | 400347 | искать аналоги > |
| FAG | RKS38902 | искать аналоги > |
| LUCAS | SP2550 | искать аналоги > |
| LUCAS | SP8296 | искать аналоги > |
| PBR | K1254S | искать аналоги > |
| sbs | 8848006 | искать аналоги > |
| sbs | 8848008 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |