Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 186317104 |
| Штрих-код (EAN) | 3596400198203 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 1015 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр 1 [мм] | 91 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 39 |
| диаметр 2 (мм) | 83,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7711135190 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200051353 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200069146 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200169291 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| amk | DS2966 | искать аналоги > |
| CEVAM | 5844Z | искать аналоги > |
| DA SILVA | 4310T | искать аналоги > |
| DEPA | 3239700 | искать аналоги > |
| EAI | 198ST94 | искать аналоги > |
| EAI | RT352 | искать аналоги > |
| EAI | T1438 | искать аналоги > |
| EAI | T49198 | искать аналоги > |
| EKG | 921963 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | OP3229 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | RE3324 | искать аналоги > |
| LOBRO | 303496 | искать аналоги > |
| SERA | TR413 | искать аналоги > |
| SNRA | R1413 | искать аналоги > |
| SNRA | TR1413 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21963 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Не работают амортизаторы. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |