Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | амортизатор задний о-масл. |
| Описание MS | амортизатор задний о-масл. |
| Описание FR | Амортизатор задний GAS |
| Артикул | 2139448150 |
| Штрих-код (EAN) | 8052553034621 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | задний мост |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без диска пружины |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 333513031A | VW | TD | искать аналоги > |
| 357513031 | VW | TD | искать аналоги > |
| 357513031A | VW | TD | искать аналоги > |
| 357513031H | VW | TD | искать аналоги > |
| 357513031J | VW | TD | искать аналоги > |
| 357513031S | VW | TD | искать аналоги > |
| 357513031T | VW | TD | искать аналоги > |
| 357513033A | VW | TD | искать аналоги > |
| 357513033D | VW | TD | искать аналоги > |
| 357513033F | VW | TD | искать аналоги > |
| 62609 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MA-00520 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 103 517 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 15-062208 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 15-105257 | искать аналоги > |
| BOGE | 27-982-1 | искать аналоги > |
| BOGE | 27-982-F | искать аналоги > |
| BOGE | 27-982-P | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ00520 | искать аналоги > |
| MONROE | 23745 | искать аналоги > |
| MONROE | E1016 | искать аналоги > |
| MONROE | R3745 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-1819H | искать аналоги > |
| SACHS | 105 781 | искать аналоги > |
| SACHS | 105 813 | искать аналоги > |
| SACHS | 170 620 | искать аналоги > |
| TRW | JGS107 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW PASSAT (3A2, 35I) |
| VW PASSAT Variant (3A5, 35I) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |