Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Сцепление комплект |
| Артикул | 2409021521 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1313998 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1320511 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1320512 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1320513 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1366370 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1366371 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1366372 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1423912 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 30711062 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 30750462 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| QUINTON HAZELL | QKT2868P | искать аналоги > |
| SACHS | 3000970003 | искать аналоги > |
| VALEO | 826714 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |