Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3902268660 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768156701 |
| Высота [мм] | 43,5 |
| Длина [мм] | 260 |
| Ширина (мм) | 174 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 17220RZPG00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 17220RZPY00 | HONDA | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 20-04-400 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 2004400 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADH22265 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026400295 | искать аналоги > |
| COMLINE | CHN12860 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP105/1 | искать аналоги > |
| FRAM | CA10911 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1324058 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FA400S | искать аналоги > |
| JAPKO | 20400 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | HA8654 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | LX3007 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C26021 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1417 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA9586 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CR-V III (RE) |
| HONDA CR-V Mk III (RE) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Кузов | Стекла и люк | Опускное стекло не фиксируется в заданном положении | Поломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неисправность главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |