Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2981054094 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385165230 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ограничение производителя | DENSO |
| Размеры радиатора | 540x415 |
| Впускн. ? [мм] | 35 |
| Выпускн.-? [мм] | 35 |
| Длина [мм] | 540 |
| Ширина (мм) | 415 |
| Высота [мм] | 16 |
| Материал | полимерный материал |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 50512102 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 50522910 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 010013N | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 900-011 | искать аналоги > |
| DENSO | DRM01005 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0113.3022 | искать аналоги > |
| JDEUS | RA0000100 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 350213125400 | искать аналоги > |
| NISSENS | 630753 | искать аналоги > |
| NRF | 53834 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60012117 | искать аналоги > |
| USN | K-AL2117 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 01 00 2117 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ALFA ROMEO MITO (955) |
| FIAT DOBLO Combi (152, 263) |
| FIAT DOBLO Kombi (152, 263) |
| FIAT DOBLO MPV (152, 263) |
| FIAT DOBLO вэн (152, 263) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация или поломка ведомого диска сцепления. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Деформация резиновых трубок тормозов. |