TOCHKA OPORY 40064198
40064198 сайлентблок нижнего поперечного рычага, задней подвески, внутрений | зад |

TOCHKA OPORY 40064198 сайлентблок нижнего поперечного рычага, задней подвески, внутрений | зад |

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: TOCHKA OPORY

Код производителя: 40064198
Артикул: RS 331-241-438-2
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 22:10 23.02.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 24.02.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПН, 24.02.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

1320 ₽
Бонусные баллы: 13

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

сайлентблок нижнего поперечного рычага, задней подвески, внутрений | зад |

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли TOCHKA OPORY 40064198 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	сайлентблок нижнего поперечного рычага, задней подвески, внутрений \| зад \|
Описание RP	сайлентблок нижнего поперечного рычага, задней подвески, внутрений \| зад \|
Артикул	3312414382

TOCHKA OPORY

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить TOCHKA OPORY 40064198, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Генератор	Нет заряда аккумуляторной батареи	Неисправность регулятора напряжения.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не приближайтесь к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Подвеска	Подвеска	Вибрация, шум	Плохо отрегулированная рулевая передача.
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация и шумы в трансмиссии при движении	Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Слишком низкие или слишком высокие скорости движения.