Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1530367748 |
| Штрих-код (EAN) | 5028740632829 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Ширина (мм) | 102,3 |
| Высота [мм] | 48,4 |
| Толщина [мм] | 16,4 |
| WVA номер | 24540 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | MBA1298 |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами тормозных сателлитов |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 425371 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425416 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 425432 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C4 Grand Picasso I (UA_) |
| CITROEN C4 PALLAS седан |
| CITROEN C4 Picasso I (UD_) |
| CITROEN C4 седан |
| PEUGEOT 408 |
| PEUGEOT (DF-PSA) 408 седан |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |