Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1703096957 |
| Внешний диаметр [мм] | 253 |
| Толщина [мм] | 10,5 |
| Минимальная толщина [мм] | 8,9 |
| Высота [мм] | 33,2 |
| Расположение/число отверстий | 4/4 |
| Вес [кг] | 3,4 |
| ? фаски 1 [мм] | 108 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 63,5 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1323621 | FORD | MM | искать аналоги > |
| 1514237 | FORD | MM | искать аналоги > |
| 1630149 | FORD | MM | искать аналоги > |
| 1756882 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1780880 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4083484 | FORD | MM | искать аналоги > |
| 5030658 | FORD | MM | искать аналоги > |
| 7204066 | FORD | MM | искать аналоги > |
| 95GB2A315B1C | FORD | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вала переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |