Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | к-кт подшипника ступицы передней\ mb w201 2.3 / 2.5 16v / w124 <97 |
| Описание FA | Ступичный подшипник комплект |
| Артикул | 1423633761 |
| Штрих-код (EAN) | 4014870006242 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 45,24 |
| Внешний диаметр [мм] | 59,1 |
| Внутренний диаметр | 19,05 |
| Внутренний диаметр | 31,75 |
| Ширина (мм) | 16,64 |
| Ширина (мм) | 16,76 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGROS | 5182619 6 | искать аналоги > |
| IPD | 30-6737 | искать аналоги > |
| KACO | 2028.0 | искать аналоги > |
| MS (Motor Service) | 475 8444 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB654 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5114 S | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 941 | искать аналоги > |
| SNR | R151.14S | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0.026393 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 416.22.93 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Стекло двери не поднимается и не опускается | Неправильная установка стекла двери. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Повреждено реле очистителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |