Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | рычаг левый\ mitsubishi outlander 2.0 / 2.4 / 2.2di-d 06> |
| Описание AS | Рычаг подвески |
| Описание MK | рычаг нижний l / перед. подв. mitsubishi asx 1.6-2.2d 10> / lancer(cy / cx) 1.5-2.0d 08> / outlander / a |
| Описание ME | c5393l рычаг подвески lynxauto |
| Описание AE | c5393l рычаг подвески lynxauto |
| Описание BE | c5393l рычаг подвески lynxauto |
| Описание FA | Рычаг нижний левый передней подвески |
| Артикул | 2810004713 |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Сторона установки | слева |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | 0424-CWLH | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 38170 | искать аналоги > |
| SIDEM | 71472 | искать аналоги > |
| TRW | JTC2228 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Заедание поршня из за деформации цилиндра, резервуара или штока. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |