TTT 19725
19725 р / к дискового тормоза 5(мр) к-кт шестерен и пружин мех. регулир. суппорта bpw \ts2 3709 / 4309

$TTT 19725 р / к дискового тормоза 5(мр) к-кт шестерен и пружин мех. регулир. суппорта bpw \ts2 3709 / 4309$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: TTT

Код производителя: 19725
Артикул: AR 213-587-565-8
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 12:09 07.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 08.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ВТ, 08.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 03:29:15)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

900 ₽
Бонусные баллы: 9

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

р / к дискового тормоза 5(мр) к-кт шестерен и пружин мех. регулир. суппорта bpw \ts2 3709 / 4309

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли TTT 19725 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	р / к дискового тормоза 5(мр) к-кт шестерен и пружин мех. регулир. суппорта bpw \ts2 3709 / 4309
Артикул	2135875658

TTT

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить TTT 19725, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Недостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Утечка масла	Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Неисправен электропривод стартера.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Ослабление гаек или болтов крепления колеса.
Трансмиссия	Сцепление	Повышенный шум при выключении сцепления	Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.