ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

MADFIL AC1180С
AC1180С фильтр салонный cu 3855, 50 21 107 652, mb actros I 96-03 / actros II mp2 03-08 / actros III mp3 >08 /

MADFIL AC1180С фильтр салонный cu 3855, 50 21 107 652, mb actros I 96-03 / actros II mp2 03-08 / actros III mp3 >08 /

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MADFIL

Код производителя: AC1180С
Артикул: AE 380-611-739-1
Наличие: есть в наличии на складе: 8 шт. (по данным на 22:03 16.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 20.05.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 20.05.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

690 ₽
Бонусные баллы: 7

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

фильтр салонный cu 3855, 50 21 107 652, mb actros I 96-03 / actros II mp2 03-08 / actros III mp3 >08 /

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MADFIL AC1180С на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AE	фильтр салонный cu 3855, 50 21 107 652, mb actros I 96-03 / actros II mp2 03-08 / actros III mp3 >08 /
Артикул	3806117391

MADFIL

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MADFIL AC1180С, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не спешите закончить работу, используя опасные приемы.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Воздух в линии низкого давления.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в электросистеме	Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Вспышки в карбюраторе	Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.