Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 464633597 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434056515 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 225/70R15 | 4T | искать аналоги > | |
| 4806920360 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4806920380 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4806920381 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 5202678 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 042342B | искать аналоги > |
| MEYLE | 30160500051 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-896 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 936908 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 45375 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CELICA (ZZT23_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |