Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 142976387 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Измерительный диапазон [кПа] | 50 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3C0919050 | VW | TD | искать аналоги > |
| 3C0919050AB | VW | TD | искать аналоги > |
| 3C0919050D | VW | TD | искать аналоги > |
| 3C0919050F | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | E10657M | искать аналоги > |
| FISPA | 22.409 | искать аналоги > |
| HOFFER | 7506985 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 76985 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.02701.02.0 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QFP1010 | искать аналоги > |
| SIDAT | 72.409 | искать аналоги > |
| VALEO | 347138 | искать аналоги > |
| VEMO | V10-09-0853 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW PASSAT (3C2) |
| VW PASSAT Variant (3C5) |
| VW PASSAT седан (3C2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Аккумулятор разряжен или поврежден (при этом не будут работать фары и стеклоочистители). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает вся система освещения | Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |